В России сейчас проживает более 42 миллионов пенсионеров (по данным таблицы Государственной службы статистики за 2016 год). Средний размер пенсии по старости в стране, исходя из той же таблицы, не многим больше 12 тысяч рублей. Разумеется, данной величины денежного пособия недостаточно человеку для нормальной жизни. Поэтому государство предоставляет пенсионерам широкий спектр льгот, направленных на поддержку человека в старости. В частности, сегодня поговорим о льготах на проезд.
В настоящее время льготы на проезд для пенсионеров регулируют нормативно-правовые акты правительства и законы, изданные парламентом.
Помимо федерального законодательства, порядок обеспечения населения льготами и размеры их предоставления регулируются на уровне актов субъектов федерации. Региональные власти могут предоставлять социальные карты, скидки, доплаты и компенсации проезда.
Например, пенсионерам-ветеранам Великой отечественной войны предоставляется полностью бесплатный проезд на городском общественном транспорте. В случае, если потребуется воспользоваться железнодорожным или речным транспортом, ветеранам дается значительная скидка в половину цены билета.
Москва и область
В Москве, как в наиболее обеспеченном и многочисленном городе России, действуют значительно более высокие преференции для пенсионеров.
Ветераны труда имеют право получить от столичных властей оплату билетов на поезда к медицинским иногородним учреждениям, при наличии надлежаще оформленных документов, которые подтверждают медицинские показания. Причем это распространяется не только на путь к месту лечения, но и обратно. Данная мера поддерживает уровень социальных гарантий в старости.
Москвичи-пенсионеры имеют право получить социальную карту москвича. Она дает не только скидки при покупке товаров и услуг, но может служить для удостоверения личности и быть медицинской карточкой. С ее помощью пенсионер получает право бесплатного и льготного проезда.
Непосредственно перед тем как отправиться в поездку на междугороднем транспорте, пенсионеру требуется предъявить карту в кассу вокзала и оформить бесплатные билеты. Однако стоит учитывать, что данная льгота распространяется на московскую железнодорожную дорогу и путь следования по маршруту Москва – Тверь. Более подробно о социальной карте вы сможете ознакомиться на официальном сайте http://www.soccard.ru.
Между тем ветеранам Великой отечественной войны и трудившимся в тылу, ветеранам труда и жертвам репрессий правительство Москвы предоставило полностью бесплатный проезд на железнодорожном электротранспорте.
Санкт-Петербург
Пенсионерам из Северной столицы нашей родины не так повезло. Однако и им предоставляются определенные льготы, которые больше, чем у прочих пенсионеров в стране.
Петербуржские пенсионеры могут приобрести льготный проездной для проезда на городском транспорте. Для льготного проезда в метрополитене требуется оформить документы. В целом проездной не обойдется пенсионеру дороже, чем надбавка к пенсии, что он получает для компенсации проезда.
Власти Санкт-Петербурга, помня тяготы народа во времена блокады Ленинграда, предоставляют бывшим блокадникам право бесплатного проезда туда и обратно к местам медицинского или санаторно-курортного лечения при предоставлении путевки и направления. (подробнее об этом на сайте Администрации Санкт-Петербурга).
Другие регионы России
В связи с обострившейся экономической ситуацией, в регионах России дела с льготами идут несколько хуже, чем в обеих столицах.
Например, пенсионеры в Самаре ранее могли пользоваться муниципальным и государственным общественным транспортом при оплате проездного, который стоил 270 рублей в месяц. Однако из-за данной политики администрация задолжала предприятиям крупные суммы денег, что поставило на грань банкротства многих перевозчиков.
С февраля самарское правительство отменило безлимитный проезд, ограничив количество поездок до 50. Последующие поездки пенсионеру придется оплачивать из своего кармана на общих основаниях. Хотя в Новосибирске пенсионеры ездят по проездным с количеством бесплатных поездок равным 360. Вероятно, дело далеко не в том, что самарские льготники обходятся казне дороже.
В Челябинске власти предоставляют бесплатный проезд к садовым товариществам. Льготы здесь даются при оформлении персональных карт на манер московских. Кроме того, лицам, достигшим пенсионного возраста и не имеющим достаточного уровня прожиточного дохода, предоставляется право свободного проезда на любом городском транспорте за исключением такси.
Магнитогорские власти ввели бесплатный проезд для пенсионеров, ограниченный 30 билетами. Однако, в довесок пенсионеры могут пользоваться услугами пригородного транспорта и провозить багаж не платя ничего.
В Хабаровском крае власти лишили пенсионеров льгот на проезд еще в далеком 2015 году. Взамен пенсионерам предоставили единовременную ежемесячную выплату в размере около 500 рублей. Стоит ли говорить, что не многие обрадовались подобному нововведению.
До 2016 года в Воронеже существовал проект «Народный маршрут». Согласно ему, по городу передвигалось до 16 специальных маршрутов автобусов, которые ходили даже в районы, куда не доходит общественный транспорт. Проезд для пенсионеров и льготников был бесплатен. Сегодня программа поддержки свернута, на тех же маршрутах введена обычная плата за проезд в размере 15 рублей с человека.
В Алтайском крае до 2017 года было несколько привилегированных категорий пенсионеров – ветеран труда, жертва семипалатинских испытаний и труженик тыла. Причем гражданин на пенсии, при наличии законных оснований, мог получить сразу все три статуса и соответственно получать три вида льгот. Теперь же пенсионер должен определиться лишь с одним видом льготной категории и получать гораздо меньшие дотации. На проезд алтайский ветеран может получить только 615 рублей.
